MXR EVH 5150 Overdriveは、エディ・ヴァン・ヘイレンのシグネチャーモデルながら、ローゲインからハイゲインまで作れる歪みペダルです。
GAINを下げたクランチからハイゲインまで試し、ギターボリュームを絞った時の反応も確認しました。
内蔵されたGATEやBOOST、3バンドEQも使いながら、それぞれの効き方と音の変化を紹介します。
EVHのシグネチャーモデルですが、普通の歪みペダルとしても使いやすいですね。
| 歪み | ローゲインからハイゲインまで調整可能 |
| GATE | ノイズゲートを内蔵 |
| BOOST | ゲインとコンプレッション感を追加 |
| EQ | BASS／MID／TREBLEの3バンド |
| ギターボリューム | 絞ることで、クリーン寄りまで歪み量を落とせる |
| ブランド | MXR |
| モデル | EVH 5150 Overdrive |
| 回路 | 多段MOSFET |
| コントロール | OUTPUT、BASS、MID、TREBLE、GAIN、GATE |
| BOOST | ゲインとコンプレッションを追加 |
| GATE | Smart Gate回路を搭載 |
| EQ | 3バンドEQ |
| バイパス | True Hardwire |
| 電源 | DC9V／9V電池 |
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MXR EVH 5150 Overdriveはローゲインからハイゲインまで使える
EVH 5150 Overdriveはハイゲイン向けの印象がありますが、GAINを下げるとクランチやローゲインも作れます。
さらにギターボリュームを絞ることで、クリーンに近いところまで歪み量を落とせます。
GAINを上げていくと、歪み量とともに飽和感やコンプレッション感が増していきます。
ハイゲインまで上げても、ノイズだけが増えてサウンドが崩れてしまう印象はありませんでした。
GATEはノイズを抑えながら自然な減衰を残せる
EVH 5150 Overdriveには、Smart Gate回路を使ったノイズゲートが搭載されています。
GATEを上げることで、歪ませた時に発生するノイズを抑えられます。
動画では9時方向あたりまでGATEを上げ、ノイズが減るところを確認しました。
ミュートした時の切れも良くなりますが、サステインが途中で不自然に切れる感じはありません。
ギターボリュームを絞った時も、減衰する音を残しながらノイズを抑えられました。
GATEつまみのLEDでは、ノイズゲートの動作も確認できます。
BOOSTをONにするとゲインとコンプレッション感が増える
BOOSTをONにすると、GAINを上げるだけでなく、コンプレッション感も強くなります。
通常時よりもサウンドがタイトになり、高域も立ってきます。
ハイゲインでさらに歪みを足したい時や、高域を出したい時にも使えるスイッチです。
3バンドEQでBASS／MID／TREBLEを調整できる
EVH 5150 Overdriveには、BASS、MID、TREBLEの3バンドEQが搭載されています。
BASSを上げると、ローの厚みや音圧感が増します。
MIDを上げると、中域とともに音量感が増し、アンプを鳴らした時のような押し出しが強くなります。
MIDを下げればドンシャリ方向へ調整でき、上げればミッドを前に出したサウンドへ変えられます。
TREBLEでは、高域の抜けやエッジを調整できます。
ギターボリュームを絞ると歪み量も落とせる
GAINを上げた状態でも、ギターボリュームを絞ることで歪み量が下がります。
ハイゲインのセッティングからでも、ギターボリュームを使ってクリーンに近いサウンドまで変化させられました。
GATEを軽く使った状態でも、ギターボリュームを絞った時の音が不自然に途切れる感じはありません。
EVHのシグネチャーモデル以外の使い方もできる
EVH 5150 Overdriveは、エディ・ヴァン・ヘイレンのシグネチャーモデルとして開発された歪みペダルです。
一方、実際に弾いてみると、ハイゲインだけでなく、クランチやローゲインまでGAINで調整できます。
3バンドEQを使えば、ドンシャリからミッドを出したサウンドまで調整でき、BOOSTとGATEも搭載されています。
エディのサウンドを狙うだけでなく、通常のオーバードライブやディストーションとして使えるペダルでした。
エディのファンだけでなく、普通に使える歪みペダルを探している人にも試してほしいですね。
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